Nador West Med : une ambition maritime, un nouvel horizon pour l’Oriental
Hicham TOUATI
Avec une première mise en service annoncée comme imminente et 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés mobilisés, Nador West Med ouvre des perspectives majeures pour l’Oriental. Ce projet, inscrit dans la stratégie maritime portée par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, engage une transformation dont les populations locales doivent être les premières bénéficiaires.
Pour l’Oriental, l’enjeu se compte autant en emplois qu’en capacités portuaires. Selon les prévisions rapportées par la MAP, Nador West Med devrait générer, à court terme, 14 000 emplois directs et 20 000 indirects. Ces perspectives donnent sa portée humaine à un complexe conçu pour associer activités commerciales, industrielles et énergétiques, et renforcer l’insertion de la région dans les échanges internationaux.
Lors de la séance de travail qu’il a présidée le 28 octobre à Rabat, consacrée à Nador West Med et à Tanger Med 3, le Souverain a insisté sur la nécessité de traduire ces investissements en améliorations tangibles pour les habitants des provinces concernées. L’accélération des programmes de formation adaptés aux activités émergentes figure au premier rang des priorités. Pour les jeunes, l’accès aux emplois annoncés dépendra notamment de cette adéquation entre les compétences acquises et les besoins des entreprises.
L’ampleur du projet éclaire les perspectives ouvertes. Le premier terminal à conteneurs, dont l’entrée en exploitation est annoncée comme imminente, offrira à terme une capacité de 3,5 millions de conteneurs. Un second, prévu en avril 2027, doit apporter une capacité supplémentaire de 1,8 million. Ces données décrivent un potentiel de traitement appelé à se déployer progressivement, et non un trafic déjà réalisé.
La vocation énergétique du complexe élargit sa portée stratégique. Aux installations de stockage d’hydrocarbures s’ajoute un terminal de gaz naturel liquéfié, doté d’une capacité de traitement pouvant atteindre cinq milliards de mètres cubes par an. Ces équipements sont destinés à contribuer à la sécurité énergétique du Royaume, tout en accompagnant le développement de ses activités économiques.
Cette articulation entre commerce, industrie, énergie et développement territorial témoigne de la clairvoyance de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Dès 2002, l’impulsion donnée à Tanger-Méditerranée inscrivait l’ouverture maritime dans une politique de transformation économique. Les Hautes Instructions relatives à Nador West Med, en 2009, ont prolongé cette orientation vers l’Oriental, donnant à la stratégie portuaire une assise territoriale plus large.
Tanger Med 3 poursuit cette construction dans la durée. Avec un investissement annoncé de huit milliards de dirhams et une capacité supplémentaire prévue de 4,5 millions de conteneurs par an, cette extension doit renforcer le complexe du Détroit. Les deux projets dessinent ainsi une ambition cohérente : consolider la place du Maroc dans les échanges méditerranéens et internationaux tout en élargissant les territoires qui en bénéficient.
À Nador, la prochaine étape se jouera donc aussi dans les établissements de formation, les entreprises et les parcours professionnels des jeunes. La réussite du complexe prendra toute sa mesure lorsque son activité permettra aux habitants de construire leur avenir dans la région. C’est dans cette rencontre entre une ambition nationale et des perspectives locales que s’écrira la suite du projet.
Source : MAP, dépêche du 29 octobre 2026, « De Tanger-Méditerranée à Nador West Med et Tanger Med 3 : le continuum d’une Vision Royale ».
